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电动汽车生产商特斯拉9日在上海宣布加码投资，储能超级工厂项目当天落户临港新片区。这座布局“未来赛道”的工厂计划于2023年第三季度开工，2024年第二季度投产。
当日，特斯拉储能超级工厂签约仪式在上海举行。据了解，特斯拉储能超级工厂将规划生产特斯拉超大型商用储能电池（Megapack），初期规划年产商用储能电池可达1万台，储能规模近40GWh，产品提供范围覆盖全球市场。这将是继生产新能源汽车的上海超级工厂之后，特斯拉在中国建设的第二大工厂，同时也是特斯拉全球范围内第二座储能超级工厂。
2019年，特斯拉上海超级工厂创造了“当年开工、当年投产、当年交付”的“特斯拉速度”。目前，中国市场是特斯拉仅次于美国的第二大市场，同时，上海超级工厂是特斯拉目前全球产能最高的生产中心。2019年至今，特斯拉在临港新片区的投资持续增加，不仅提升了上海超级工厂的产能，还投建了超级充电桩工厂等。特斯拉在上海建厂，为其电动汽车业务发展提供了强大的产能支撑。数据显示，2022年，上海超级工厂全年交付超71万辆，同比增长48%。特斯拉2022年全球总生产量为137万辆，上海超级工厂贡献了超50%的产能。特斯拉公司副总裁陶琳此前曾公开表示，特斯拉上海超级工厂的产业链本土化率已超过95%，员工99.99%都是中国人。
陶琳说，得益于上海和临港新片区的优质营商环境，特斯拉上海超级工厂实现超过95%的产业链本土化率。特斯拉选择再次落户上海，与临港新片区在新能源领域丰富的产业链资源密切相关，据了解，该区已在“风-光-氢-电-制-储-用”产业领域形成了较为完备的产业链布局。上海自贸区临港新片区管委会高科处处长陆瑜介绍，上海超级工厂是特斯拉首个在美国以外的工厂。引入特斯拉后，智能新能源汽车产业成为临港新片区的首个千亿级产业集群。此次储能超级工厂的落地，将有望再造下一个千亿级产业集群。
特斯拉的加码投资是全球企业竞相看好中国的缩影。陶琳表示，特斯拉希望与中国的产业伙伴一起在世界舞台上诠释“中国制造”的强大韧性。2022年，中国实际使用外资金额超1.2万亿元。今年1至2月，实际使用外资达2684.4亿元，同比增长6.1%，在高基数基础上继续保持增长势头。“中国市场对外资企业依然非常富有吸引力。”上海美国商会会长郑艺说。
不久前，特斯拉正式公布的“秘密宏图”第三篇章中，曾将目标设定为全面转向可持续能源，2050年前实现能源100%可持续。特斯拉方面表示，特斯拉储能超级工厂项目也正是实现这一目标的重要举措之一。据了解，可再生能源的未来有赖于大规模储能。特斯拉超大型商用储能电池可以支持千兆瓦时规模的低成本、高密度公用事业项目，灵活性是该电池的一大特点。它能随时能与电池模块、逆变器和温度系统集成安装，帮助电网更加稳定、可持续。
（来源：新华社、中国证券报、澎湃新闻）
