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近期，全国各地骑手抱怨订单少、单价低。究其原因，一方面是由于美团平台订单“大盘”增长放缓。另一方面，骑手数量猛增，失业大军涌入外卖，骑手收入腰斩，也簇拥着骑手们越来越内卷。
据媒体报道，28岁的新手外卖员罗颂，今年初开始干了两个月，就发现他这样的新骑手太多了，美团北京的50万个岗位光速饱和。他所属的站点是北四环商圈，算是比较繁华的了，但一天订单量也只有2300单左右，平均每个人只能接到30单。招聘广告中写着月入一万八，但他现在一个月到手最多也不超过8000元。
此前就有相关报道称，广州美团外卖骑手已经招满了。虽然有夸张的成分，但形势确实不容乐观。数据显示，1－2月份，全国城镇调查失业率平均值为5.6％，16~24岁青年失业率为18.2％。这两年就业形势严峻，大小企业纷纷裁员，很多人当起了外卖员、快递员、网约车司机、代驾员更被很多。
美团发布的《2022年美团骑手权益保障社会责任报告》显示，2022年有624万骑手通过美团获得收入。而美团年报显示，2022年全年，美团收入为2200亿元，同比增长22.8%；经营亏损为58.2亿元，同比收窄74.8%，经调整利润为28亿元。2021年同期亏损155.7亿元。
据人社部公布的数据，2023年大学毕业生的数量将创下历史新高，达到惊人的1158万人，同比去年增长了7.6%。按照人社部的说法，尽管疫情放开后，社会经济整体呈现复苏态势，就业形势也在回暖，但巨大的就业压力依旧客观存在。与此同时，随着就业结构的不断优化，越来越多的毕业生选择了自主择业，目前全国灵活就业的总人数超过2亿，其中就包含“外卖小哥”。
（来源：“金融界”）
