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【大公报】美国马里兰州巴尔的摩市一座大桥日前被货轮撞击后坍塌，再次暴露了美国基建严重老化的问题。目前，美国超过60万座桥梁中，约三分之一的桥梁需要维修或更换，当中42%的桥龄超过50年，全美4万座桥梁被认为存在结构缺陷。美国近年火车脱轨、高速公路和桥梁坍塌等事故频发，足以自曝美国基础设施的家丑。拜登政府雄心勃勃推出的基建法案，由于投资不足，长期陷入停滞。 匹兹堡塌桥
拜登到访陷尴尬
2022年1月28日，美国总统拜登计划访问宾夕法尼亚州匹兹堡市宣传其万亿美元基建法案前，匹兹堡市弗里克公园的蕨谷桥于当日早间突然坍塌，造成10人受伤。事故还造成一条经过大桥的天然气管道被切断，引发瓦斯洩漏。蕨谷桥于1970年兴建，在坍塌时已有50多年历史，是通往匹兹堡市中心的热门路线。根据2005年统计数据，每天约有逾1.4万辆汽车从该桥上通过。拜登随后承认，宾夕法尼亚州还有3300座桥梁“和那座桥一样古老、一样破旧”。
2024年3月26日，美国马里兰州巴尔的摩市弗朗西斯．斯科特．基大桥，被新加坡注册货船“达利号”撞击坍塌，造成至少六人死亡。当局从3月29日起开始陆续清理大桥残骸。
涉事大桥始建于1972年，于1977年通车，是695号州际公路的重要组成部分，年通车量高达1150万辆次。大桥倒塌阻碍了美国第一大汽车港口巴尔的摩港的运作，每天进出该港口的货物价值超过1亿美元。专家称，重建大桥可能需要18个月到数年的时间，成本至少为4亿美元（约31.2亿港元）。拜登政府同意拨出首笔6000万美元资金进行重建。
导航照明灯失灵
货船撞断渡口桥
巴尔的摩大桥事故发生后，令人想起2012年1月肯塔基州一起类似的事故。当时一艘运送火箭飞船部件的大型货船，在穿过埃格纳渡口大桥时发生碰撞。该大桥建于上世纪30年代，由于桥梁钢架年久老化，导致被撞桥身整段坍塌。
根据美国国家运输安全委员会的调查报告，此次事故的原因是桥梁导航照明灯失灵。事故发生时，大桥的大部分导航灯都已熄灭，货船前进视野受影响。报告认为，肯塔基州交通部门未能按要求有效维护大桥的导航照明系统。
六小时建成 佛州新桥沦“豆腐渣”
2018年3月15日，美国迈阿密的佛罗里达国际大学附近发生桥梁塌陷事故，造成六人死亡，九人受伤，压垮八辆汽车。这座横跨高速公路的桥重862吨、长53米，造价1420万美元，使用了不同于传统的“加速桥梁建造法”，在几天前才刚兴建完成，全程只花了六个小时。根据美国联邦公路管理局，用新方法建一座桥，只需花48小时至72小时。据介绍，这座桥的设计可以抵挡五级飓风，并且年限可达一百年。
油罐车爆炸 烧塌东海岸主动脉
2023年6月11日，美国宾夕法尼亚州费城附近95号州际公路（I-95）高架路段下方一辆油罐车起火引发爆炸，造成部分高架桥坍塌。
95号州际公路北起与加拿大接壤的缅因州，南至佛罗里达州，全长约3096公里，是美国交通系统中南北向最长的州际公路。美媒称，此次事故相当于切断了贯穿东海岸的主动脉，坍塌路段每天大约有16万辆车通行。
俄州“毒火车”脱轨 引发环境灾难
2023年2月3日，美国诺福克南方公司一列载有危险化学品氯乙烯的货运列车，驶经俄亥俄州小镇东巴勒斯坦时，共50节车厢脱轨，其中5节载有氯乙烯。应急人员对脱轨氯乙烯罐车进行“受控释放”，燃烧产生的黑烟在小镇上空弥漫，附近居住的数百人须疏散。当地民众出现头疼、皮肤灼伤等症状，担忧致癌等长期影响。据称，脱轨导致超过100万加仑的危险有害污染物释放到该州的空气、溪流、河流、土壤和地下水中，杀死了数万条鱼和其他动物。
