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图：22日，“伊斯坦布尔桥”轮在宁波舟山港北一集司7号泊位完成集装箱装载作业，将启程经北极航道驶往英国弗利克斯托港。 受访者供图
22 日，“伊斯坦布尔桥”轮在宁波舟山港北一集司7号泊位完成超1000标准箱的集装箱装载作业，将启程经北极东北航道驶往英国最大集装箱港口弗利克斯托港，单程运输时效仅需18天，预计于10月10日抵达，这标志着全球首条中欧北极集装箱快航航线（下简称“中欧北极快航”）正式开通。
航线针对跨境电商和高附加值货物
中欧北极快航是全球首条专门针对跨境电商与高附加值货物所开辟途经北极的集装箱航线，也是“一带一路”倡议下“冰上丝绸之路”建设重要实践成果。航线开通后，将为中国高端制造、跨境电商、新能源等产业，提供更快捷、低碳的国际物流选择。目前，首航舱位已订罄，所载货物除各类有时效性要求的电商产品外，还包括有安全性要求的电池产品、高附加值的储能柜产品等，将确保直靠、快速提箱，精准衔接欧洲圣诞季的备货高峰。
降低封锁风险 保障运输自主安全
浙江海港物流集团有限公司党委书记、董事长孙雪君表示，此次宁波舟山港引入北极航线的挂靠，将进一步提升宁波舟山港的国际枢纽地位。“从战略层面看，它可有效减少被封锁或限制的风险，保障运输自主性和安全性。长远来讲，还能推动贸易格局多元化发展，增强全球贸易体系应对风险的韧性。”孙雪君表示，此次快航的开通，也标志着宁波舟山港在全球航线网络上的“最后一块拼图”正式补齐。从太平洋、大西洋、印度洋到北冰洋，宁波舟山港全面贯通全球主要通航大洋，枢纽港地位进一步巩固。
海杰航运（香港）有限公司首席运营官李晓斌表示，下一步，海杰航运将在冬季非可航窗口期内，加快打造“东欧快航”产品，为客户提供最便捷的中欧物流通道，并通过冰区加强集装箱船队的建设，努力实现中欧北极航线全年通航的规划。
