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在空间站发生重大事故后，美国宇航局推迟了波音公司的星际飞船的试飞。
周四，俄罗斯新的太空舱“诺卡”(Nauka)出人意料地启动了引擎，使国际空间站旋转起来。
在为美国宇航局发射宇航员之前，波音公司必须驾驶“星际飞船”往返空间站。
国际空间站发生的重大事故迫使美国国家航空航天局和波音公司推迟了该公司的宇宙飞船飞行计划。
波音公司原定于周五下午向国际空间站发射名为“星际飞船”(Starliner)的航天器，并于周六在那里停靠。这次任务是“星际飞船”搭载首批宇航员之前的最后一次试飞。波音公司曾在2019年12月尝试过一次演示飞行，但由于软件问题未能到达国际空间站。现在该公司再次尝试，希望向NASA证明星际飞船已经准备好搭载宇航员。
但波音公司将不得不再等一段时间。
这是因为俄罗斯在周四向国际空间站添加了一个新的模块，然后立即遇到了重大的技术问题。这个名为“诺卡”(Nauka)的新模块在抵达国际空间站几小时后就出人意料地启动了推进器，导致整个空间站偏离了位置。
美国国家航空航天局(NASA)周四下午宣布，已决定推迟波音公司的星际飞船发射。下一次发射机会是8月3日星期二，但该机构尚未公布其目标发射日期。
美国国家航空航天局资助了两家开发载人航天系统的公司，波音是其中之一，另一家是SpaceX。美国国家航空航天局和波音公司都决心完成“星际飞船”的测试飞行，并开始使用该飞船运送宇航员往返国际空间站。
在SpaceX的Crew Dragon去年完成测试飞行之前，NASA只能使用俄罗斯联盟号飞船搭载宇航员。Starliner的下一次飞行对该机构提供更多选择至关重要。
诺卡在地面和太空中都遇到了技术问题。它没有完成第一个引擎的燃烧，这个引擎本应该把它推到离地球更高的轨道上，所以俄罗斯的飞行控制人员不得不启动几个较小的燃烧，把它推到正确的轨道上。
期待已久的科学舱终于在美国东部时间周四上午9:29与国际空间站对接。它锁定了正确的国际空间站端口并自动密封。宇航员随后打开了连接太空舱和空间站的舱口。
但三小时后，美国东部时间下午12:45左右，诺卡号突然开始启动引擎。在点燃空间站另一部分的发动机进行“拔河”之后，飞行控制人员花了大约一个小时才控制好国际空间站。
推进器将国际空间站旋转了45度，之后美国宇航局和俄罗斯飞行控制人员重新控制了空间站。
一位飞行控制人员告诉国际空间站的宇航员:“当然，可以肯定地说，今天剩下的时间将不再按计划进行。”
美国宇航局表示，国际空间站上的宇航员从未处于危险之中。
目前空间站上有两名宇航员，奥列格·诺维茨基和彼得·杜布罗夫，以及五名宇航员:日本宇宙航空研究开发机构的hideakihiko，欧洲航天局的Thomas Pesquet, NASA的Shane Kimbrough, Megan McArthur和Mark Vande Hei。
