一份比亚迪电池价格上调联络函今晨在市场上传开。据该函,由于市场变化、叠加限电限产影响,与2020年12月相比,2021年锂电池原材料不断上涨,正极材料LiCoO2价格涨幅超200%,电解液价格涨幅超150%,负极材料等供应持续紧张,导致综合成本大幅提高。根据原材料价格上涨实际情况,经研究决定,上调CO8M等电池产品单价。电池具体调价方案如下:1、产品含税价格在现行的Wh单价基础上,统一上涨不低于20%,具体型号、价格参考新报价单;2、2021年11月1日起,所有新订单将统一签署新的合同,并执行新价格;3、2021年11月1日起,所有未执行完成的旧合同订单,我司系统将统一做关闭取消。
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70022辆 比亚迪新能源乘用车9月销量再飘红三季度累计破20万辆
官方数据显示,比亚迪乘用车9月全系销售79037辆,同比增长93.2%,环比增长16.9%;其中新能源乘用车销售70022辆,同比增长276.4%,三季度累计销量破20万辆,续写销量奇迹,实力拉满,所向披靡!
持续进化提升豪华质感 汉月度销量再创佳绩
王朝车系旗舰车型汉再创佳绩,9月销售10248辆。自2020年7月上市至今累计销量已突破12万辆。作为比肩德系BBA的豪华中大型轿车,汉仍在持续进化,围绕智能出行、人机交互、用车体验三大维度,提升用户的用车感受。
全方位贴合用户需求 全系销量表现亮眼
秦PLUSDM-i自上市以来,以“超省、超快、超长”的特点,直击用户需求,全方位满足不同的用车场景,凭借超强的实力,迅速赢得消费者青睐。
同时,得益于近几个月DM-i车型的产能爬坡,宋DM与唐DM的销量都有着明显提升。
EV车型方面,迎合新生代对潮流设计、智能安全追求的元Pro,9月销售5372辆,继续制霸小型SUV市场。
基于e平台3.0打造的首款量产车型——海豚,已于8月29日在成都车展正式上市。凭借着高颜值、大空间、低能耗的卖点,海豚上市一个月已取得了不俗的销量成绩,9月销售3000辆,无疑新能源汽车行业里的又一匹黑马。
最近的几个月,比亚迪新能源车销量一直保持着200%以上的同比增速,实力碾压行业平均水平。
强大的品牌竞争力背后是硬核技术Buff的加持
9月8日,比亚迪正式发布纯电专属平台——e平台3.0。
e平台3.0具有智能、高效、安全、美学四大特点,解决新能源汽车在安全和低温续航方面等用户体验痛点,大幅提升智能驾驶体验,打造闭眼买、放心开的智能电动车。
伴随着硬核黑科技不断加码、智能化基因的加速注入,对行业发展理解永远都快人一步的比亚迪,正逐步加固着自己在新能源领域里的领导地位。(来源:河南商报)