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6月24日，嘉年华集团发布了截止5月31日的2022年第二季度及半年度财报。数据显示，第二季度嘉年华集团营业收入24.01亿美元，同比增长4702%，较上一季度增长近50%，但仍低于分析师预估；净亏损18.34亿美元，2021年同期净亏损20.72亿美元。
其中，嘉年华集团第二季度船票收入12.85亿美元，同比增长6325%；船上及其他收入11.16亿美元，同比增长3748.28%。虽然与2019年相比，第二季度平均每名乘客的邮轮日收入（PCD）略有下降，但船上及其他收入显著增加。
上半年，嘉年华集团营业收入40.24亿美元，同比增长5265.33%；净亏损37.26亿美元，2021年同期净亏损40.45亿美元。其中，上半年船票收入21.58亿美元，同比增长9282.61%；船上及其他收入18.66亿美元，同比增长3488.46%。
第二季度，嘉年华集团入住率为 69%，较第一季度的 54%增长了15个百分点。截至 5 月 31 日，客户订金（Customer deposits）增加 14 亿美元至 51 亿美元，较上一季度的 37 亿美元大幅增长。
嘉年华集团总裁兼首席执行官Arnold Donald称：“我们正在积极且深思熟虑地考虑全面投入运营，目前有超过90%的船队正在运营。我们最大的品牌嘉年华邮轮从3月起一直保证正EBITDA（息税折旧及摊销前利润），嘉年华邮轮也成为我们在今年全面复航的第一个品牌，预计该品牌邮轮第三季度的入住率将接近100%。”
Donald指出，出游需求的强劲使得预订量自上个季度以来几乎翻了一番，2022年第二季度所有未来航行的预订量几乎是第一季度预订量的两倍，尽管仍低于2019年的水平，但却是疫情以来最好的季度预订量。他表示，自今年4月初以来，2022年下半年的预订量一直高于2019年的水平。
截至2022年6月24日，嘉年华集团91%的运力用于客运，集团旗下9个品牌中的5个已经重新投入运营。不过，嘉年华集团预计2022年第三季度及2022年全年，公司仍将录得净亏损。
嘉年华邮轮的公告显示，公司的运营现金在今年4月转为正数，并且2022年第二季度也为正数。虽然数十年来高通胀与飙升的燃料成本使公司运营承压，但看好将全面恢复营运。
据悉，从今年8月1日起，嘉年华集团现任首席运营官Josh Weinstein将接替Arnold Donald担任接任总裁兼首席执行官，Donald将被任命为董事会副主席。
Donald指出：“随着运营现金转正，公司朝着正确的方向前进，现在是将领导层移交给下一代的时候了。Josh Weinstein拥有非常适合推动这家公司前进的技能，包括丰富的运营经验和过去二十年培养的深入行业知识。我相信在Josh的领导下，我们的积极势头将继续下去，我对我们公司的长期未来充满信心。”
