环球产经网
据AITO汽车公众号7月2日消息，在7月2日AITO问界M5智驾版用户体验日上，AITO问界M5标准版正式亮相。问界M5系列标准版将于8月启动交付，官方预售价为：问界M5后驱标准版25.98万元、问界M5四驱标准版27.98万元。
活动现场，华为终端BG智选车业务部总裁汪严旻表示：“与用户一起打造的车，才是华为最想做的极致产品！我自己常会隐身在各个车主群中，倾听车主们对于用车的评价、反馈和讨论，对于车辆的优化建议，如希望座椅更柔软舒适、希望雨天后视摄像头能更清楚等等，我们都会采纳并升级。同时，有华为技术的深度赋能，问界系列车型都做到了常用常新。比如，在智能增程技术的加持下，问界M5标准版的续航升级到了1455公里，跑长途也无需充电加油，可以从上海一路开到北京！问界M5标准版是一款超值的品价比好车，是同价位车型的不二选择。”
公开资料显示，华为已获得“问界”汽车类商标。
商标电子公告系统显示，共计21个“问界”商标转让申请已被核准，转让人分别为北京永安世达科贸有限公司和北京科创辉达科贸有限公司，受让人均为华为技术有限公司，转让申请的收文时间为今年3月7日和8日。
商标具体类别涉及第12、9、7、39、37、42、2、35、3、4、16、38、11、1、5、21、27、41类，其中12类和9类分别代表汽车和运载工具、电子产品及科学仪器。
2021年12月，重庆小康工业集团股份有限公司（之后更名为赛力斯集团股份有限公司，下称“赛力斯”）与华为共同推出AITO汽车品牌。双方的分工是赛力斯负责整车产品的研发、智造、交付服务等整个生命周期用车体验，华为深度参与产品定义、整车开发和渠道销售；华为高度赋能，与赛力斯进行联合质量控制和联合营销。这也是华为智选车模式，区别于HI模式，华为在研发与销售端介入更深。
同月，AITO首款车型问界M5上市，该款车车头和车尾悬挂AITO的图形标，尾部右侧贴着“问界M5”。问界此后成为一个产品序列的命名方式，陆续推出了问界M5纯电版、问界M7，还发布了问界M9。
2023年7月2日，赛力斯（601127.SZ，36.77元/股，总市值554.31亿元）发布6月产销快报，6月销量18754辆，同比下降27.04%。其中，赛力斯汽车6月销量5668辆，同比下降25.99%。
另据上海证券报，赛力斯有关人士介绍，今年6月16日，赛力斯和华为合作的AITO问界M5智驾版开启全国交付。这是继5月27日AITO问界仅用时15个月完成10万辆下线后的又一里程碑事件。目前，AITO问界M5智驾版已陆续抵达全国各大门店进行展示及试驾。
（来源：每日经济新闻综合AITO汽车公众号、上海证券报、公开资料）
