图片来源:Loship
Loship是越南的按需电子商务平台,最初是一个评论应用程序,今天宣布它已经筹集了 1200 万美元的 C轮融资,使其估值达到 1 亿美元。该轮融资由蚂蚁集团支持的风险投资公司 BAce Capital 和新鸿基有限公司的直接投资部门共同领投。
Loship 成立于 2017 年,为各种产品和服务提供一小时送货服务,包括食品、网约车、药品和 B2B 用品。该公司表示,它拥有超过 70,000 名司机和 200,000 家商家,为河内、胡志明市、岘港、芹苴和边和的约 200 万客户提供服务。
新一轮融资使 Loship 的总融资额达到 2000 万美元。它之前的融资是 MetaPlanet Holdings 的过渡性融资,于 2021 年 2 月宣布。Loship 正在筹集 C 轮融资,预计将于今年年底结束,并正在与投资者进行深入谈判。
联合创始人兼首席执行官 Trung Hoang Nguyen 告诉 TechCrunch,Loship 筹集了 C 轮前期融资,因为“有太多投资者参与了我们的 C 轮融资,我们发现完全关闭需要很长时间。” 因此,Loship 决定将本轮融资分为 Pre-C 轮和 C 轮。
MetaPlanet Holdings 在 C 轮前轮融资中回归,Wealth Well、Prism Ventures 和 SQ Capital Group (SCCG Ventures Asia) 也参与了该轮融资。个人投资者包括前星巴克副总裁 Mojtaba Ahkbari;FNZ集团亚太区首席执行官蒂姆·内维尔;法国巴黎银行全球宏观销售总监 Ben Fitzpatrick;DASS-Inc 创始人兼首席执行官 Wayne Cowden;EC1 管理合伙人 Simon Eglise;Ilwella Pty Ltd 董事 Quentin Flannery;Prenzler 集团董事 Jonathan Feil;和 iVS 首席执行官米兰·莱纳茨 (Milan Reinartz)
Loship 的新资金将用于扩展到新城市并发展垂直领域,例如小型食品和饮料企业以及零售店的 B2B 交付。作为本轮融资的一部分,曾投资 Paytm 和 Zomato 的蚂蚁集团印度公司前董事总经理 Benny Chen 将加入 Loship 的董事会。
联合创始人兼首席执行官 Trung Hoang Nguyen 表示,Loship 拥有“非常清晰的盈利之路”。在人们开始使用它通过聊天买卖商品之前,该公司最初是一个在线评论平台。
“当时,人们使用我们的 Lozi 应用程序的方式与 eBay 相同,他们可以在其中列出自己的产品,向他人购买和出售。然而,我们无法真正知道通过 Lozi 的交易是否完成,尤其是当它纯粹是在线聊天时,”Nguyen 告诉 TechCrunch。“了解交易确切状态的最佳方式是控制交付。”
因此,该公司于 2017 年底推出了 Loship,从食品配送开始,然后扩展到其他垂直领域。Nguyen 解释说,其平台包括“基本上任何可以装上摩托车或通过摩托车合法运输的东西”。这意味着专用于叫车、杂货、医药、洗衣、包装、鲜花、美容产品和 B2B 用品(如配料和食品包装)的垂直行业。
Nguyen 表示,其垂直行业的数量有助于 Loship 与 Grab 和 Gojek 等大型企业区分开来。他补充说,作为一家本土创业公司也给了它一个优势。
“作为唯一的本地参与者,与其他区域客户相比,我们更深入地了解我们的本地客户。我们是当地人,我们有获胜的剧本。我们战略性地进入新的和相对未涉足的市场,如低线城市,扩大客户群,然后从那里向前推进。”
Loship 到 2021 年底的计划是扩展到另外五个主要城市,使其运营的城市总数达到 10 个。然后它计划在越南的二线和三线城市推出,然后在东南亚区域扩张(Nguyen将老挝和柬埔寨描述为“必赢市场”。)
Chen 在一份关于资金的声明中说:“Loship 创建了一个强大的生态系统,为小企业、客户和乘客增加了价值。在 Trung 的创业精神和领导下,我们看到公司在大流行期间通过不断为商家和用户带来产品和服务创新而变得更加强大。”